シングル・ツインシリンダーの部屋
マルチシリンダーも好きですが、味わい深いシングル・ツインも捨てがたいです。 そんな訳で、複数台所有しています。（爆） 過去に乗っていたBikeを順を追って紹介します。
	１９７９年型　HONDA ＸＬ１２５ＳＺ 初めて買ったBikeです。 色々な体験をさせてくれました。 途中からCB750FAを追加して ２台体制となりました。 約６年乗りました。 （Ｐｈｏｔｏ：宇都宮市・某所）
	１９７８年型　KAWASAKI Ｚ７５０Ｔｗｉｎ 左側が私のZ750Twin、右側が友人のZ750D1。 似ているようで、似ていません。 低速トルクは雑誌に書かれている程では ありませんが、楽しいＢｉｋｅでした。 約２年乗り、のんびり走るのには最高でした。 （Ｐｈｏｔｏ：日光霧降高原）
	１９８７年型　YAMAHA ＳＲＸ−６ フロントのでっかいディスクブレーキに 釣られて買ってしまいました。（爆） ロングツーリングには辛かったです。 ３年間無事故無転倒雨天未使用で アフリカツインに乗り換えました。 （Ｐｈｏｔｏ：那須高原）
	１９９０年型　HONDA アフリカツイン（ＲＤ０４） 国内仕様 パリ・ダカールラリーのベース車両。 国内年間限定５００台でした。 やっぱロングツーリングには「これ」です。 北海道ツーリングには最高でした。 約１１年乗ってＲＤ０７に乗り換えました。 （Ｐｈｏｔｏ：日光杉並木街道）
	２０００年型　HONDA アフリカツイン（ＲＤ０７） 逆輸入車（ドイツ仕様） ２００２年２月１４日に新車で購入。 ＲＤ０４と数値上の性能はそれ程変わりませんが、 トルクバンドが広くなりトルクがブ厚くなった感じで 体感するものは数値以上です。 ２００７年８月２６日 走行13548Kmにて売却。 （Ｐｈｏｔｏ：乗鞍スカイライン）
	２００７年型　ＢＭＷ Ｒ１２００ＧＳ Ａｄｖｅｎｔｕｒｅ 長野県白馬村で行われたBMW主催の 「BMW Motorrad Bikermeeting2007」で冷やかし半分 試乗したばっかりに・・・。 デカイ図体の割りにとても乗り易く、乗っていると 『爽快感』抜群です。 ２０１２年５月１２日　走行27104Kmにて下取り車として売却。 （Ｐｈｏｔｏ：日光杉並木街道）
現在のバイクです。
	２００７年型　ＨＯＮＤＡ　ＳＰＡＣＹ１００ 2009年春の転勤に伴い通勤用として購入。 既に生産中止モデルなので在庫処分価格でした。 通勤がメインですが、時々ツーリングに使ってます。（笑） 燃費も良いし、結構使い勝手は良いんですよ。 （Ｐｈｏｔｏ：長野県佐久市・稲倉棚田）
Ｐｈｏｔｏ もう少し待っててね。	２０１２年型　ＢＭＷ Ｒ１２００ＧＳ Ａｄｖｅｎｔｕｒｅ ＤＯＨＣになってから低速トルクがアップして乗り易くなりました。 ＡＳＣやＥＳＡ等の電子制御装置付きです。 水冷化になるようなので熟成した空冷を・・・ってことで５月１２日購入。 2012年秋に水冷ＧＳが発表されたので晴れて空冷最終型に！！