シングル・ツインシリンダーの部屋

マルチシリンダーも好きですが、味わい深いシングル・ツインも捨てがたいです。
そんな訳で、複数台所有しています。(爆)
過去に乗っていたBikeを順を追って紹介します。

XL125SZ 1979年型 HONDA XL125S

初めて買ったBikeです。
色々な体験をさせてくれました。
途中からCB750FAを追加して
2台体制となりました。
約6年乗りました。
(Photo:宇都宮市・某所)
Z750twin 1978年型 KAWASAKI Z750Twin

左側が私のZ750Twin、右側が友人のZ750D1。
似ているようで、似ていません。
低速トルクは雑誌に書かれている程では
ありませんが、楽しいBikeでした。
約2年乗り、のんびり走るのには最高でした。
(Photo:日光霧降高原)
SRX-6 1987年型 YAMAHA SRX−6

フロントのでっかいディスクブレーキに
釣られて買ってしまいました。(爆)
ロングツーリングには辛かったです。
3年間無事故無転倒雨天未使用で
アフリカツインに乗り換えました。
(Photo:那須高原)
Africa Twin (RD04) 1990年型 HONDA アフリカツイン(RD04)
国内仕様

パリ・ダカールラリーのベース車両。
国内年間限定500台でした。
やっぱロングツーリングには「これ」です。
北海道ツーリングには最高でした。
約11年乗ってRD07に乗り換えました。
(Photo:日光杉並木街道)
Africa Twin (RD07) 2000年型 HONDA アフリカツイン(RD07)
逆輸入車(ドイツ仕様)


2002年2月14日に新車で購入。
RD04と数値上の性能はそれ程変わりませんが、
トルクバンドが広くなりトルクがブ厚くなった感じで
体感するものは数値以上です。

2007年8月26日 走行13548Kmにて売却。
(Photo:乗鞍スカイライン)
R1200GS Adventure 2007年型 BMW R1200GS Adventure

長野県白馬村で行われたBMW主催の
「BMW Motorrad Bikermeeting2007」で冷やかし半分
試乗したばっかりに・・・。

デカイ図体の割りにとても乗り易く、乗っていると
『爽快感』抜群です。

2012年5月12日 走行27104Kmにて下取り車として売却。
(Photo:日光杉並木街道)

現在のバイクです。
SPACY100 2007年型 HONDA SPACY100

2009年春の転勤に伴い通勤用として購入。
既に生産中止モデルなので在庫処分価格でした。

通勤がメインですが、時々ツーリングに使ってます。(笑)
燃費も良いし、結構使い勝手は良いんですよ。
(Photo:長野県佐久市・稲倉棚田)


Photo
もう少し待っててね。



2012年型 BMW R1200GS Adventure

DOHCになってから低速トルクがアップして乗り易くなりました。
ASCやESA等の電子制御装置付きです。
水冷化になるようなので熟成した空冷を・・・ってことで5月12日購入。
2012年秋に水冷GSが発表されたので晴れて空冷最終型に!!

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